AUTOS: Previsión para el 2010 por Towers Watson.

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AUTOS: Previsión para el 2010 por Towers Watson.

Escrito por Adrian Couceiro el 11 febrero, 2010

El mercado de autos obtendrá peores resultados en 2010, según Towers Watson a pesar de la parcial recuperación en la ventas de coches. Las razones son varias:

- Una reducción de la prima media aunque en menor medida que en 2009. Se lleva reduciendo desde el año 2005 y estiman una reducción entre el 4-0%.

- Un aumento de la siniestralidad. ¿Porqué? Tras 5 años de estabilidad, ha subido en 2009 y prevén que siga subiendo. ¿Y en qué coberturas? La mayor siniestralidad vendrá dada por el aumento de la siniestralidad de la garantía de los Daños Propios, que ya en el tercer trimestre de 2009 superó el 100%. Además, con la recuperación de la crisis se hará más uso de los vehículos.

Textualmente: “Nuestra previsión para 2010 es de un aumento del ratio de siniestralidad, con reducción de los resultados positivos y mantenimiento de dificultades para alcanzar cotas de crecimiento positivas, pudiendo llegar en algunas compañías a alcanzarse resultados técnicos negativos, antes de resultados de las inversiones”.

Consejos que aporta la consultora:

a) Mejorar la retención de la cartera, mejorando las técnicas de fidelización.

b) Corregir el deterioro de resultados, que en la mayoría de los casos viene por el deterioro de la nueva producción.

c) Priorizarán la venta cruzada como herramienta para alanzar los objetivos de crecimiento de 2010.

Quiero terminar comentando que La Mutua Madrileña sigue con una campaña de publicidad por televisión muy potente bajo el lema “Soy de la Mutua”, que busca un doble objetivo: fomentar la fidelización (punto a) de sus clientes a la compañía y llamar la atención de los clientes de otras compañías, como si de un equipo de futbol se tratase. Ahora ha sacado una versión más juvenil y atrevida, con el fin de captar nuevos clientes jóvenes con el rapero Drako como protagonista.

Sin duda, me parece que “cuanto menos” es un anuncio llamativo para la gente joven. Ahora bien, ¿sabrán elegir a aquellos buenos conductores, teniendo en cuenta que prácticamente no tienen historial de siniestralidad (Ojo al punto b)?