Adicae denuncia a la aseguradora Ineas.

Como muy bien nos avisaba Carlos Lluch es su blog, en caso de ser una entidad extranjera la que resulta en caso de insolvencia, el Consorcio de Compensación de Seguros no se hará cargo de las obligaciones de la compañía con sus asegurados.

Según dijo Adicae en un comunicado a la agencia Efe, uno de los problemas a los que se enfrentan ahora los clientes de la aseguradora es la “dificultad” de obtener la devolución de las primas no consumidas en un tiempo razonable y la satisfacción de los siniestros que se hayan producido antes de finales de mes. Además, los clientes deberán haber contratado un nuevo seguro antes del 1 de septiembre.

Adicae explicó que los administradores judiciales de Ineas han cedido los datos de todos los afectados a la correduría de seguros Internet Broker, S.L, quien se ha dirigido a los asegurados y les ha ofrecido la contratación de una nueva póliza de seguros.

Adicae denuncia que ”De esta manera no sólo se han cedido datos de los aseguradores de manera como mínimo discutible”, quien también añade que “se está limitando gravemente a los usuarios el beneficiarse de la competencia”.

Ante esta situación, Adicae se ha dirigido a la Comisión Nacional de Competencia instando a su intervención para que cesen estas actuaciones, al igual que a la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones.

VIA/ EXPANSIÓN

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Cambia de provincia para mejorar el precio.

En nuestro seguro de coche, se tienen en cuenta varias variables a la hora de calcular el precio o prima del seguro. Las características del coche: potencia, color, seguridad…, las características del conductor: sexo, edad, años de carnet, así como el lugar donde conducimos: las carreteras no son igual de seguras en todas las provincias.

Por ello, a la hora de decir nuestra dirección postal tenemos que darnos cuenta que ésta influirá en el precio, porque la compañía entiende que será allí donde vaya a circular mayormente el coche. Por ejemplo: Si usted posee la posibilidad de recibir las cartas del seguro en viviendas de distintas provincias, podrá decidir en qué provincia le conviene más tener asegurado su vehículo.

Para ello, lo mejor es calcular nuestro riesgo al volante a través del portal de UNESPA, patronal de las aseguradoras, para comparar en qué provincia tenemos una menor probabilidad de sufrir un accidente: mayor tiempo promedio entre accidente material y corporal.

En caso de que supongamos un menor riesgo para la compañía, el artículo 13 de la Ley de Contrato de Seguro es clara al respecto:

“El tomador del seguro o el asegurado podrán, durante el curso del contrato poner en conocimiento del asegurador todas las circunstancias que disminuyan el riesgo y sean de tal naturaleza que si hubieran sido conocidas por éste en el momento de la perfección del contrato, lo habría concluido en condiciones más favorables”.

“En tal caso, al finalizar el período en curso cubierto por la prima, deberá reducirse el importe de la prima futura en la proporción correspondiente, teniendo derecho el tomador en caso contrario a la resolución del contrato y a la devolución de la diferencia entre la prima satisfecha y la que le hubiera correspondido pagar, desde el momento de la puesta en conocimiento de la disminución del riesgo”.

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Soy joven y quiero un seguro barato.

Teniendo menos de 25 años, tenemos muchos problemas para encontrar una compañía que nos asegure a un precio razonable.

Aunque parezca mentira, el precio del seguro de coche nunca ha estado tan barato como ahora, gracias a la disminución de accidentes en la carretera y al aumento de la competencia entre compañías.

Siendo joven, cuando vayamos a hacernos el seguro, si queremos beneficiarnos de la buena siniestralidad de nuestro padre/madre y a la vez estar dentro del seguro, él/ella debe aparecer como Tomador en la póliza (aquel que paga la prima) y nosotros como Asegurado.

De esta manera, podemos obtener un mejor precio por parte de la compañía y además nos tendrá en cuenta nuestra buena siniestralidad en los próximos años.

Desde mi experiencia, desaconsejo coger el coche de nuestros padres sin estar asegurado, porque en caso de siniestro, la compañía podría oponerse perfectamente al pago del siniestro y tendríamos que hacer frente a los daños producidos que pueden llegar a ser muy elevados en caso de que se produzcan lesiones. ¿Merece la pena correr el riesgo?

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No cubierto: Golpe en tu coche con el coche de un familiar.

¿Sabes que si os dais un golpe entre tu coche y el de un familiar, la compañía de seguros no te cubre los Daños Materiales pero sí los Daños Personales?

En nuestro seguro de coche por el cual tenemos la cobertura de Responsabilidad Civil Obligatoria,  esta regulada por la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la circulación de vehículos a motor (RD 8/2004).

En su art. 5  se especifica que quedan excluídos los bienes materiales propiedad del tomador, asegurado, propietario y conductor, así como los del cónyuge o los parientes hasta el tercer grado de consanguinidad.

De modo que esta excepción establecida por Ley, esta incluída en los condicionados de todas las pólizas de seguro.

Por tanto, no nos cubrirán aquellos golpes que nos demos contra el coche de nuestros padres, tios, abuelos…  sin embargo, si del golpe se derivan lesiones o daños corporales, el seguro del conductor culpable del accidente indemnizará al perjudicado.

¿Porque esto es así?

Debido a que mucha gente hace un mal uso del seguro a través del fraude, las compañías de seguros tienen que aplicar esta cláusula debido a la avalancha de siniestros fraudulentos recibidos en el pasado.

Sin embargo, sí que se indemnizan los daños corporales o lesiones que se puedan producir, porque se entiende que nadie ha causado un daño intencionadamente a un familiar.

Por ello, cuando se conduce detrás del coche de un familiar, es recomendable que vayan otros coches intermedios, para que en caso de accidente no tenga la mala suerte de darle a un familiar.

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Tenemos derecho a solicitar nuestra siniestralidad.

Las entidades aseguradoras que operan en seguro del automóvil a través de su Asociación Empresaria, UNESPA, desarrollaron un Fichero Histórico de Seguros del Automóvil que fue inscrito en la Agencia Española de Protección de Datos en Octubre de 2.000.

Este fichero sirve para la liquidación de siniestros y la colaboración estadístico actuarial con la finalidad de permitir la tarificación y selección de riesgos y la elaboración de estudios de técnica aseguradora. Desde su implementación, este Fichero ha contribuido a promover la transparencia en el mercado del seguro del automóvil y la aplicación equitativa y suficiente de las tarifas a los riesgos asegurados.

Si queremos obtener que precio nos hace otra compañía de seguros, ¿podemos solicitar que nos aporten la siniestralidad de los últimos años?

En virtud de la Ley 21/2007, de 11 de julio,  artículo 2, epígrafe 7, se establece:

“Las entidades aseguradoras deberán expedir a favor del propietario del vehículo y del tomador del seguro del vehículo asegurado, en caso de ser persona distinta de aquél, previa petición de cualquiera de ellos, y en el plazo de quince días hábiles, certificación acreditativa de los siniestros de los que se derive responsabilidad frente a terceros, correspondientes a los cinco últimos años de seguro, si los hubiere o, en su caso, una certificación de ausencia de siniestros”.

Sin embargo, la mayoría de las compañías de seguros de automóviles tienen acceso a dicho Fichero, quienes lo podrán utilizar para realizar consultas, siempre a instancia del tomador, en el momento que este solicite de la solicitud para la suscripción de nuevas pólizas, y de este modo, poder hacer una valoración técnica y objetiva del riesgo, así como la correcta aplicación de las tarifas de prima que tengan recogidas en sus bases técnicas.

VIA / UNESPA

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